কোম্পানির খবর কেন ডিসি ফিউজগুলি রেল ট্রানজিট অ্যাপ্লিকেশনগুলিতে ব্যবহার করা উচিত?

রেল ট্রানজিটের নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা নির্ধারণ করে যে টিউবুলার ফিউজ ব্যবহার করা আবশ্যক এবং প্রতিরক্ষামূলক পদক্ষেপটি সম্পূর্ণরূপে বন্ধ পদ্ধতিতে করা আবশ্যক।

পাওয়ার রেল ট্রানজিট সিস্টেমে, অনেক জায়গায় সরাসরি ফল্ট কারেন্ট বন্ধ করার জন্য ফিউজ সুরক্ষা প্রয়োজন।সাধারণ উদাহরণগুলির মধ্যে রয়েছে মেইন সার্কিট, রিজেনারেটিভ ডিসি কনভার্টার, এসি কনভার্টার, অক্সিলিয়ারি সার্কিট এয়ার কন্ডিশনার, আলো এবং অন্যান্য সার্কিট), ক্রোবার সিস্টেম (ডিসি মোটর ব্রেক করার জন্য ব্যবহৃত)।

ডিসি সার্কিটের সুরক্ষা প্রয়োগে, ভোল্টেজ অবশ্যই সময় ধ্রুবক L/R (L হল সার্কিট ইন্ডাকট্যান্স মান, স্কেল হল সার্কিট প্রতিরোধের মান) অনুযায়ী নির্ধারণ করা।রেল ট্রানজিটে প্রয়োগ করা ডিসি ফিউজের সময় ধ্রুবক এবং ওভারকারেন্ট পরিসীমা বড়।ভালো ডিজাইনের ডিসি ফিউজ আর্কিংয়ের জন্য পর্যাপ্ত দৈর্ঘ্য সরবরাহ করে এবং আর্কিংয়ের ফলে তৈরি হওয়া বিশাল চাপ সহ্য করতে পারে।আর্কিংয়ের প্রভাব সহ্য করার সময়, ডিসি ফিউজ ফিউজের তুলনামূলকভাবে কমপ্যাক্ট সামগ্রিক মাত্রা বজায় রাখে।

অনেক ভূগর্ভস্থ রেল ট্রানজিট সিস্টেমে, ট্রেনের প্রপালশন সার্কিট থ্রি-রেল কারেন্ট কালেক্টরের ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই মোড গ্রহণ করে।বর্তমান সংগ্রাহকের মৌলিক উপাদান হল সংগ্রাহক জুতা এবং ডিসি ফিউজ।অন্যান্য রেল ট্রানজিট সিস্টেমে, ট্রেনের প্রপালশন সার্কিট প্রায়শই প্যান্টোগ্রাফের ডিসি পাওয়ার সাপ্লাই মোড গ্রহণ করে।প্যান্টোগ্রাফের কাছে একটি ফিউজ বক্স থাকবে, যার ভিতরে একটি ডিসি ফিউজ থাকবে।

সাধারণত, এই ফিউজের কাজ হল বর্তমান সংগ্রাহক (বা প্যান্টোগ্রাফ) সংযোগকারী পাওয়ার তারের নিরোধক এবং প্রপালশন সার্কিট এবং মোটর ব্যর্থতার কারণে সৃষ্ট ক্ষতি এড়াতে মানুষ এবং সরঞ্জামগুলিকে রক্ষা করা।যদি কোনও ফিউজ সুরক্ষা না থাকে তবে এটি গুরুতর আগুনের কারণ হবে।