একটি বার্তা রেখে যান
আমরা শীঘ্রই আপনাকে আবার কল করব!
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
অনুগ্রহপূর্বক আপনার ইমেইল চেক করুন!
আরও তথ্য আরও ভাল যোগাযোগের সুবিধা দেয়।
সফলভাবে দাখিল হল!
আমরা শীঘ্রই আপনাকে আবার কল করব!
একটি বার্তা রেখে যান
আমরা শীঘ্রই আপনাকে আবার কল করব!
আপনার বার্তাটি 20-3,000 টির মধ্যে হতে হবে!
অনুগ্রহপূর্বক আপনার ইমেইল চেক করুন!
1. যদি এটি অত্যধিক বৈদ্যুতিক লোড বা একটি শর্ট সার্কিট দ্বারা সৃষ্ট হয়, আপনি প্রথমে জেনন বাতির সাথে সম্পর্কিত সমস্ত তারের সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে পারেন এবং এটির সাথে সংযুক্ত সমস্ত লাইনে একটি গ্রাউন্ড শর্ট সার্কিট আছে কিনা তা পরীক্ষা করতে পারেন এবং তারপরে রাইড করার চেষ্টা করুন। এটাফিউজ পুড়ে না গেলে, জেনন বাতি নিজেই বা অনুপযুক্ত তারের সাথে সমস্যা রয়েছে।
2. রেকটিফায়ার খারাপ বা লাইন এবং বৈদ্যুতিক তারের মধ্যে একটি শর্ট সার্কিট ত্রুটি আছে।এটি খুব গুরুতর নাও হতে পারে।ড্রাইভিং করার সময়, ড্রাইভিং ভাইব্রেশন এবং বাম্পের কারণে লাইনে সময়ে সময়ে শর্ট সার্কিট হয় এবং বীমাটি পুড়ে যায়।ফিউজটি খুব বেশি বড় হওয়া উচিত নয়, ইনস্টল করা ছেড়ে দেওয়া উচিত নয়, কারণ এটি সার্কিট, বৈদ্যুতিক যন্ত্রপাতি পুড়িয়ে ফেলতে পারে বা এমনকি আগুন ধরতে পারে।সাধারণত, একটি সাধারণ মোটরসাইকেলের ফিউজ 15A এর নিচে থাকে।
3. আলোর বাল্বের সাথে আনুমানিক সমস্যা, অন্য একটি আলোর বাল্ব চেষ্টা করুন, এটি অনুমান করা হয় যে আলোর বাল্বের লো বিমটি শর্ট-সার্কিট, অথবা এমন একটি জায়গা আছে যেখানে কম আলোর সার্কিটটি আমার বন্ধুরা বলেছে, পরিবর্তন করার চেষ্টা করুন প্রথমে লাইট বাল্ব, এবং তারপর লাইট বাল্বটি অপসারণ করুন, যদি লাইট বাল্বটি চালু না হয় তবে লো বিম চালু করার চেষ্টা করুন এবং দেখুন এটি এখনও বীমাটি জ্বলছে কিনা।