কোম্পানির খবর ফিউজ বৈদ্যুতিক গাড়ির নিরাপদ ড্রাইভিং রক্ষা করে

বর্তমানে, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয় হল গাড়ির সংঘর্ষের ক্ষেত্রে হাই-ভোল্টেজ সার্কিটের সম্ভাব্য শর্ট সার্কিট কীভাবে এড়ানো যায় এবং প্রতিরোধ করা যায়।সাধারণভাবে বলতে গেলে, বৈদ্যুতিক যানবাহন নির্মাতারা শক্তিশালী বিদ্যুতের ব্যবস্থাপনাকে অত্যন্ত গুরুত্ব দেবে এবং প্রায়শই সার্কিটে একাধিক ফিউজ প্রয়োগ করে।সংঘর্ষ বা শর্ট সার্কিটের ক্ষেত্রে, ফিউজ স্বয়ংক্রিয়ভাবে বিদ্যুৎ সরবরাহ বন্ধ করে দেবে।

কি ধরনের ফিউজ সত্যিই বৈদ্যুতিক গাড়ির গ্যারান্টি দিতে পারে?

দশ বছরেরও বেশি আগে, ন্যাশনাল স্ট্যান্ডার্ড কমিটি দুটি জাতীয় মান প্রণয়ন ও জারি করেছে: বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য GB/T 18384.2-2001 নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা, পার্ট 2: কার্যকরী নিরাপত্তা এবং ত্রুটি সুরক্ষা, এবং GB/T 17531-2005 হাইব্রিড বৈদ্যুতিক জন্য নিরাপত্তা প্রয়োজনীয়তা যানবাহন, বৈদ্যুতিক যানবাহনের জন্য ওভারকারেন্ট সুরক্ষা ডিভাইসটিকে "যখন কারেন্ট খুব বেশি হয়, তখন একটি সার্কিট প্রটেক্টর, সংযোগ বিচ্ছিন্ন ডিভাইস বা ফিউজ ব্যবহার করা হবে অন-বোর্ড পাওয়ার সাপ্লাই (যেমন ট্র্যাকশন ব্যাটারির মতো) কমপক্ষে একটি ইলেক্ট্রোড সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে )", এবং "ট্র্যাকশন ব্যাটারি এবং পাওয়ার সার্কিট সিস্টেম সার্কিট ব্রেকার এবং ফিউজ দ্বারা সুরক্ষিত থাকবে৷ যানবাহন প্রস্তুতকারক এবং শর্ট সার্কিটের দ্বারা নির্দিষ্ট করা অতিরিক্ত-কারেন্টের ক্ষেত্রে ডিভাইসটি স্বয়ংক্রিয়ভাবে ট্র্যাকশন ব্যাটারির সাথে সংযোগকারী সার্কিটটিকে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করতে সক্ষম হবে৷ ট্র্যাকশন ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত সার্কিটে"।

যতদূর সার্কিট ব্রেকার সম্পর্কিত, বর্তমানে, অনেক কারণে, 300V এর উপরে ডিসি উচ্চ-শক্তি সার্কিট ব্রেকারগুলি তাদের বড় আকার, দুর্বল শক প্রতিরোধ ক্ষমতা এবং উচ্চ মূল্যের কারণে বৈদ্যুতিক যানগুলিতে ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয় নি।শুধুমাত্র ফিউজ, ছোট আকার, ভাল শক প্রতিরোধের এবং কম দামের ব্যাপক সুবিধা সহ, ব্যাপকভাবে স্বীকৃত এবং ব্যাপকভাবে ব্যবহৃত হয়েছে এবং দেশে এবং বিদেশে স্বীকৃত বৈদ্যুতিক যানবাহনের শর্ট সার্কিট সুরক্ষার প্রধান উপাদান হয়ে উঠেছে।