বাড়ি খবর

কোম্পানির খবর নতুন শক্তির যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার

কোম্পানির খবর
নতুন শক্তির যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার
সর্বশেষ কোম্পানির খবর নতুন শক্তির যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার

1 বড় কারেন্ট ডিসচার্জ বৈদ্যুতিক যানবাহন শুরু করার সময়, চালিত এবং চড়াই এড়িয়ে চলুন, যতটা সম্ভব স্টেপিং ত্বরণ এড়াতে চেষ্টা করুন, একটি তাত্ক্ষণিক বড়-কারেন্ট স্রাব তৈরি করুন।বড়-কারেন্ট স্রাব সহজেই সীসা সালফেট স্ফটিকের দিকে নিয়ে যেতে পারে, যা ব্যাটারি প্লেটের শারীরিক বৈশিষ্ট্যগুলিকে ক্ষতিগ্রস্ত করবে।

 

2 220 ভোল্ট পাওয়ার প্লাগ বা চার্জার আউটপুট প্লাগের শিথিলতা এবং যোগাযোগের পৃষ্ঠের অক্সিডেশন চার্জ করার সময় প্লাগের তাপের তাপ এড়িয়ে চলুন, যা প্লাগ গরম করার কারণ হবে।তাপ সময় খুব দীর্ঘ হলে, প্লাগ শর্ট-সার্কিট বা দুর্বল যোগাযোগ হবে, চার্জার এবং ব্যাটারি ক্ষতি, এবং অপ্রয়োজনীয় অপ্রয়োজনীয় আনা.ক্ষতিঅতএব, উপরের পরিস্থিতি পাওয়া গেলে, অক্সাইড সময়মতো অপসারণ করা উচিত বা প্লাগ-ইন প্রতিস্থাপন করা উচিত।

 

3 বৈদ্যুতিক ব্যাটারি সংরক্ষণ করার সময় ক্ষয়প্রাপ্ত অবস্থায় থাকা কঠোরভাবে নিষিদ্ধ।বিদ্যুতের ক্ষতি মানে ব্যাটারি ব্যবহারের পরে সময়মতো চার্জ করা হয় না।বিদ্যুতের অবস্থায়, ব্যাটারি সংরক্ষণ করা হয়, এবং সালফেট উপস্থিত হওয়া সহজ, যা বৈদ্যুতিক আয়ন চ্যানেলকে ব্লক করবে, যার ফলে অপর্যাপ্ত চার্জিং এবং ব্যাটারির ক্ষমতা হ্রাস পাবে।পাওয়ার লসের অলস সময় যত বেশি হবে, ব্যাটারি তত বেশি ক্ষতিগ্রস্ত হবে।অতএব, যখন ব্যাটারি নিষ্ক্রিয় থাকে, এটি মাসে একবার পুনরায় পূরণ করা উচিত, যাতে ব্যাটারি সুস্থ থাকে।

 

4 এক্সপোজার ইলেকট্রিক যানবাহন রোদে নিষিদ্ধ করা থেকে প্রতিরোধ করুন।অত্যধিক তাপমাত্রার পরিবেশ ব্যাটারির অভ্যন্তরীণ চাপ বাড়িয়ে দেবে এবং ব্যাটারিতে জল হারাতে হবে, ব্যাটারির কার্যকলাপ হ্রাস পাবে এবং বার্ধক্য প্লেটকে ত্বরান্বিত করবে।

 

5 চার্জিং সময় সঠিকভাবে উপলব্ধি করা চার্জিং সময় ব্যবহারের সময়, চার্জিং সময়টি প্রকৃত পরিস্থিতি অনুযায়ী সঠিকভাবে উপলব্ধি করা উচিত।সাধারণত ড্রাইভিং করার সময়, যদি পাওয়ার ইন্ডিকেটর লাল এবং হলুদ বাতি নির্দেশ করে, তবে এটি চার্জ করা উচিত;যদি শুধুমাত্র একটি লাল আলো থাকে, এটি চালানো বন্ধ করা উচিত এবং যত তাড়াতাড়ি সম্ভব এটি চার্জ করা উচিত, অন্যথায় ব্যাটারি গুরুতরভাবে সংক্ষিপ্ত হবে।
সম্পূর্ণ চার্জ করার পরে, চলমান সময় চার্জ করা হয়, এবং চার্জ করার সময়টি খুব বেশি দীর্ঘ হওয়া উচিত নয়, অন্যথায় এটি ব্যাটারি গরম করার জন্য একটি ওভার-চার্জিং তৈরি করবে।অত্যধিক চার্জিং, অতিরিক্ত চার্জিং এবং অপর্যাপ্ত চার্জিং ব্যাটারির আয়ু কমিয়ে দেবে।সাধারণত, ব্যাটারির গড় চার্জিং সময় প্রায় 10 ঘন্টা।যদি ব্যাটারির তাপমাত্রা 65 ডিগ্রি সেলসিয়াসের বেশি হয়, চার্জিং প্রক্রিয়াটি চার্জ করা বন্ধ করা উচিত।

 

6 নিয়মিত পরিদর্শন করার সময়, যদি বৈদ্যুতিক যানবাহনের পুনর্নবীকরণ মাইলেজ হঠাৎ করে অল্প সময়ের মধ্যে দশ কিলোমিটারেরও বেশি কমে যায়, তবে সম্ভবত ব্যাটারি প্যাকে অন্তত একটি ব্যাটারির সমস্যা রয়েছে।এই সময়ে, সময়মতো বিক্রয় কেন্দ্র বা এজেন্সি রক্ষণাবেক্ষণ বিভাগে এটি পরিদর্শন, মেরামত বা মেলানো উচিত।এইভাবে, ব্যাটারি প্যাকের আয়ু সর্বাধিক পরিমাণে বাড়ানো যেতে পারে।

 

7 টায়ার চাপ সঠিক টায়ারের চাপে রাখতে টায়ারের চাপ, যা অবশ্যই প্রতি দুই সপ্তাহ বা অন্তত প্রতি মাসে পরীক্ষা করা উচিত।ভুল টায়ারের চাপ বিদ্যুৎ খরচ এবং স্বল্প মাইলেজ সৃষ্টি করবে, ড্রাইভিং আরাম কমাবে, টায়ারের জীবন হ্রাস করবে এবং ড্রাইভিং নিরাপত্তা হ্রাস করবে।

 

সর্বশেষ কোম্পানির খবর নতুন শক্তির যানবাহন রক্ষণাবেক্ষণ এবং ব্যবহার  0

পাব সময় : 2022-11-17 14:10:32 >> খবর তালিকা
যোগাযোগের ঠিকানা
Dissmann | Global Expert Fuse for EV | HEV | Photovoltaic | Battery | Energy Storage Solutions

ব্যক্তি যোগাযোগ: Mr. CK Loh

টেল: +86 188 139 15908

ফ্যাক্স: 86--755-28397356

আমাদের সরাসরি আপনার তদন্ত পাঠান (0 / 3000)